Mit dem Logistikstandort Österreich könnte es bald schlecht aussehen. Es wird erwartet, dass Verkehrsströme sich mit der Osterweiterung verlagern werden und Österreich umfahren wird. Der österreichische Zentralverband Spedition & Logistik beklagt massive politische Versäumnisse. Die fehlenden infrastrukturellen Verbindungen - besonders von Österreich nach Bratislava (Slowakei), Brünn (Tschechien) oder von Linz nach Prag - und die zu teure Lkw-Maut stellen für die Spediteure ein großes Problem dar. Auch auf den gepriesenen Rollenden Landstraßen ist das Volumen zurückgegangen. Die Erweiterung wird schätzungsweise 400 Mitarbeitern in den heimischen Unternehmen den Job kosten.
Logistikstandort Österreich und die EU-Osterweiterung
Internationale Transport Zeitschrift ; 66 , 19 ; 35
2004-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Österreich , Maut , Verlust , Güterstrom , Osteuropa , Spedition , rollende Landstraße , Infrastruktur
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