Im Zeitraum von 1991 bis 2001 ist die Transportleistung des deutschen Straßengüterverkehrs um mehr als 40 Prozent gewachsen. Im Jahre 2001 war der Straßengüterverkehr für etwa 29 Prozent der verkehrsbedingten CO2-Emissionen oder etwa sechs Prozent der gesamten CO2-Emissionen Deutschlands verantwortlich. Viele Verkehrsfachleute vermuten, dass die negativen Auswirkungen des prognostizierten Güterverkehrswachstums auf Klima, Umwelt und den Verkehr selbst durch logistische Änderungen in den Transportprozessen abgeschwächt werden könnten. Der Beitrag zeigt auf, wie durch optimierte Disposition und den Einsatz von Telematik die CO2- und Treibstoffeffizienz von Straßengüterverkehrsunternehmen um zwei bis zehn Prozent verbessert werden kann.
Optimierte Disposition und Telematik steigern Effizienz im deutschen SGV
Internationales Verkehrswesen ; 56 , 5 ; 197-201
2004-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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