Auch wenn für den Bahntransport per Einzelwagen in Zukunft ein wachsender Bedarf absehbar ist, stellt er insbesondere für viele der neuen EVU ein sehr kostenintensives und organisatorisch anspruchsvolles Geschäft dar. Die Rhein-Weser-Bahn, eine strategische Partnerschaft der Mittelweserbahn und der EBM Cargo, sieht gerade darin ihre Chance und startete deshalb im Juni 2003 das internationale Güterverkehrsnetz Ecco-Cargo. Zum Kernstück Ecco-Cargo "Austria" (drei Mal wöchentlich bediente Stammlinie zwischen den Hubs Köln und Salzburg) gesellen sich zahlreiche weitere Linien in Kooperation mit anderen Bahnen. Den Kunden wird eine umfassende Beratung und durchgehende Betreuung geboten.
Ecco-Cargo - die Logistik-Innovation
Netzwerke
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 58 , 48/Beilage ; 11
2004-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Einzelwagensystem einer NE-Bahn: Ecco-Cargo
IuD Bahn | 2004
|Schienenverkehr - Single wagon logistics of a private railway: Ecco-Cargo
Online Contents | 2004
|NTRS | 2020
|HGK Cargo - Logistik mit Tradition
IuD Bahn | 2010
|