Im Juni 2003 startete mit Ecco-Cargo ein grenzüberschreitendes Netzwerk für Einzelwagen und Wagengruppen. In Heft 3/2004 (Bestell-Nr.: I443865) wurde bereits über Erfahrungen und Entwicklungen des ersten Betriebsjahres des Ecco-Cargo berichtet. Mittlerweile konnte eine weit in die Region reichende Netzstruktur aufgebaut werden, die durch zahlreiche Partnerbahnen und Bahnspeditionen getragen wird. Rückgrat des Netzwerkes bildet die Achse Hamburg-Köln-Salzburg, die mit modernen und leistungfähigen E-Loks traktioniert wird. Optimierungen im Detail und der weitere Ausbau des Netzes zählen zu den wichtigsten Aufgaben der Partner des Ecco-Cargo-Netzes im kurz- und mittelfristigen Planungshorizont. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Feeder-Anschlüsse zur neuen Nordverbindung, die zusätzlichen Umläufe des Ecco-Cargo Austria, neue Feederverbindungen im Süden, Spotverkehre, Ganzzugverkehre, Infrastrukturprobleme sowie den Einsatz von funkferngesteuerten Diesellokomotiven.


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    Titel :

    Ausbau eines Einzelwagen-Zugnetzes - Ecco-Cargo-System wird zwei Jahre alt


    Untertitel :

    Kennzeichen des Erfolgs: Stetig wachsende Auslastung - Hohe Netzdichte - Zusätzliche Knotenpunkte


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Güterbahnen ; 4 , 3 ; 18-22


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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