Die Deutsche Bahn AG besitzt eine große Anzahl von Zuganzeigern und Informationstafeln in Fallblatt-Technik. Diese Technologie ist zwar robust, erzeugt aber hohe Kosten für die Änderung der Beschriftung. Dieses Problem soll nun durch Einsatz der LCD-Technologie behoben werden. Mit dem Abschluss der Pilotierung und der Zulassung der dynamischen LCD-Technik zur Fahrgastinformation sind Kosteneinsparungen in der Instandhaltung, durch den Wegfall der Bedruckung und durch die flexiblen Einsatzmöglichkeiten im modularen Aufbau zu erwirtschaften. bei der Beschaffung können Rahmenverträge - durch die standardisierte Produktpalette bedingt - eine zusätzliche Kostenreduzierung bringen.


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    Titel :

    Dynamische Fahrgastinformationstechnologie bei der DB AG



    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 96 , 3 ; 12-14


    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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