Das Montagesystem für hochgradig integrierte Wagenkästen FICAS steht für den Bau von Wagenkästen aus dreilagigen Strukturen aus zwei Edelstahlblechen mit einem starren Schaumkern. Im Schienenfahrzeugbau sind die günstigen Gewichts- und Stabilitätseigenschaften von Sandwich-Strukturen aus unterschiedlichen Materialien bekannt. Die Wagendächer moderner Niederflurstraßenbahnen können z.B. aus Aluminium-Kunststoff-Verbundelementen bestehen. Im Flugzeug- und Schiffsbau hat sich die Sandwichbauweise ebenso bewährt. Die kalte Fügetechnik senkt die Anforderungen an Qualifikation und Ausstattung im Montagewerk. Im Beitrag werden FICAS-U-Bahnwagen von Bombardier und der AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) vorgestellt.


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    Titel :

    Im täglichen Fahrgastverkehr auf der Stockholmer U-Bahn


    Untertitel :

    Bombardier und SL testen U-Bahnwagen in Sandwichbauweise


    Beteiligte:
    Göbel, Stefan (Autor:in)

    Erschienen in:

    Stadtverkehr ; 49 , 1 ; 41-43


    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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