Vor zehn Jahren formulierte der Bundestags-Rechtsausschuss die Hauptziele der Bahnreform mit der dringend gebotenen Entlastung öffentlicher Haushalte und der Schaffung einer leistungsfähigen Bahn. Diese Ziele sind nach zehn Jahren jedoch immer noch nicht erreicht. Die Marktanteile im Personenverkehr stagnieren, im Güterverkehr sind sie gesunken und der DB Konzern leidet an der fehlenden Trennung von Netz und Betrieb als "letztes deutsches Großkombinat". Mit Blick auf die einst gesetzten Ziele diskutiert der Beitrag drei Bereiche (Fernverkehr, DB-Netz, Vorstand), die besonders in der Kritik standen, um Rückschlüsse auf die Entwicklung nach der Reform ziehen zu können.
10 Jahre Bahnreform
Erfolgsmodell oder Ziel verfehlt?
Eisenbahn-Kurier ; 38 , 1 ; 52-55
01.01.2004
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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