Räder von Eisenbahnfahrzeugen gehören zu den höchstbeanspruchten Komponenten innerhalb des Rad/Schiene-Systems. Voraussetzung für die Optimierung der Radsätze ist die Kenntnis der Ermüdungseigenschaften der Radwerkstoffe. Ziel der im Beitrag beschriebenen Untersuchungen war die mikrostrukturorientierte Charakterisierung des Ermüdungs- und Schädigungsverhaltens hochbeanspruchter UIC-Vollrad- und Radreifenstähle in technisch relevanten Wärmebehandlungszuständen. Es werden Aufbau, Durchführung und Ergebnisse der Prüfverfahren dargestellt.


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    Titel :

    Ermüdungserscheinungen aktueller UIC-Radwerkstoffe



    Kongress:

    Tagungsband 6. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 8. - 10. Oktober 2003/Dresden Rad Schiene 2003



    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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