Der Einsatz der Infrastruktur im Schienengüterverkehr muss bis zu einem Jahr im Voraus festgelegt werden. Daher beginnt die Einsatzplanung von Lokomotiven und Fahrern mehrere Monate im Voraus mit der Erstellung einer provisorischen "Standardplanung". Die Railion Benelux N.V., eine Tochter der Railion GmbH, bewegt täglich mehr als 400 Züge mit über 75 000 t Gütern und hat ihr Zugplanungssystem entsprechend umgestellt. Bei der Planung der Züge verwendet Railion Benelux zwei miteinander verbundene Ressourcenpläne: den Infrastruktur-Fahrplan des niederländischen Schienenverkehrssystems und einen Einsatzplan für Loks und Zugführer. Für den Einsatzplan hat die niederländische Ab Ovo Products BV im Jahr 2001 ein System implementiert, das auf der Software der Quintiq GmbH, Mannheim, basiert. Im Beitrag werden die Nachteile des alten Planungssystem sowie die Funktion bzw. Vorteile des neuen Systems der Railion Benelux beschrieben.
Für jeden Fahrer eine Lok
Ressourcenplanung
Logistik Heute ; 25 , 5 ; 56
2003-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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