Die Zusammenarbeit zwischen den russischen Seehäfen und den Russischen Eisenbahnen (RZD) ist mangelhaft. Insbesondere die RZD kann die Wagenbereitstellung nicht sinnvoll planen und erleidet durch einen uneffektiven Triebfahrzeugeinsatz und erhöhte Wagenstillstände erhebliche Verluste. Ursache dafür sind veraltete Organisations- und Weisungsstrukturen, die den Seehäfen Vorteile verschaffen. Im Beitrag wird die Situation analysiert. Es werden Vorschläge gemacht, wie durch neue Organisationsformen und die Einbeziehung aller Beteiligten die Missstände behoben werden können.


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    Titel :

    K voprosu ob organizacii perevozok ehksportnykh gruzov v smeshannom zheleznodorozhno-vodnom soobshhenii


    Weitere Titelangaben:

    Zur Beförderungsorganisation von Exportgütern im kombinierten Eisenbahn/Schiffsverkehr



    Erschienen in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 178 , 7 ; 70-71


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Pravila perevozok gruzov v prjamom smešannom železnodorožno-vodnom soobščenii

    Russische SFSR, Ministerstvo Rečnogo Flota | SLUB | 1985



    Informacionnye tekhnologii perevozok gruzov

    Annenkov, A. V. / Sharov, V. A. | IuD Bahn | 1998


    Optimizacija perevozok neftenalivnych gruzov

    Levchenko, A. S. | IuD Bahn | 2001


    Novye tekhnologii perevozok zernovykh gruzov

    Tretjakov, G. M. / Gorjushinskijj, V. S. | IuD Bahn | 1998