Die neue Staatengemeinschaft Serbien und Montenegro, seit dem 04.02.2003 aus der Bundesrepublik Jugoslawien hervorgegegangen, steht vor umfangreichen gesellschaftlichen Umgestaltungsprozessen, die auch die beiden Eisenbahnen EVU Belgrad (künftig Eisenbahnen Serbiens) und Montenegro-Eisenbahn AG als Bestandteile der Vereinigung der Eisenbahnen (JZ) betreffen. Infrastruktur und Betrieb sollen künftig getrennt und das Personal von derzeit 34 000 auf 18 000 bis 20 000 Personen abgebaut werden. Über 1 900 km des insgesamt 4 059 km umfassenden Netzes sind ausgeprägte Transitstrecken, darunter 874 km des Eisenbahnkorridors 10, der möglichst zügig ausgebaut werden soll. Neben einer Beschleunigung des grenzüberschreitenden Verkehrs hat die Modernisierung der Eisenbahnstrecke Belgrad - Bar eine hohe Priorität.
Den Herausforderungen der Übergangszeit begegnen - Reformen und Markt
Eisenbahnen Serbiens und Montenegros heute
Zeitschrift der OSShD ; 46 , 2 ; 26-29
2003-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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