Die Liberalisierung des Schienengüterverkehrs und die Einführung der LKW-Maut eröffnen neue Möglichkeiten im Transportsektor. Deshalb untersuchte im Auftrag des Kommunalverbandes Ruhrgebiet (KVR) das Beratungsunternehmen für Logistik und Verkehr TransCare AG die aktuellen Entwicklungen des Güterverkehrsmarktes im Ruhrgebiet. Um die hohe Dichte logistischer Infrastruktur auch für die Eisenbahn nutzbar zu machen, bedarf es einer intelligenten Vernetzung aller Markteilnehmer. Der Aufbau einer Kommunikationsplattform für den Schienengüterverkehr ist in der Vorbereitungsphase.
Integration statt Einzelaktion
Integrierter Verkehr
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 57 , 89/Beilage ; 2
2003-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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