Bombardier hat eine grundsätzlich neue Methode zum Bau von Wagenkästen entwickelt. Dabei wurden Erfahrungen aus der Luft- und Schifffahrt auf die Bahnindustrie übertragen. Das neue System zur Konstruktion von Wagenkästen "Ficas" (fully integrated carbody assembly system) wurde auf dem Weltkongress für öffentlichen Verkehr in Madrid, Mai 2003, vorgestellt. Hauptvorteile der neuen Wagen sind eine größere Platzkapazität und ein geringeres Fahrzeuggewicht. Die erste Anwendung werden die U-Bahnzüge der Metro Stockholm sein. Im Beitrag werden die Grundzüge von "Ficas" erläutert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Bombardier develops "game-changing" technology


    Weitere Titelangaben:

    Bombardier entwickelt vollständig neue Technologie


    Beteiligte:
    Knutton, Mike (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Kontron develops Bombardier´s train brain

    Roden, Andrew | IuD Bahn | 2006



    Bombardier

    Online Contents | 2007


    Bombardier

    Online Contents | 2012


    Bombardier

    Online Contents | 2010