Stahlfaserbeton wird bereits seit vielen Jahren im Bauwesen und insbesondere im untertägigen Hohlraumbau angewendet, wie z. B. als Stahlfaserspritzbeton zur Felssicherung, Stahlfaserbeton als Extrudierbeton für Tunnelinnenschalen, für Sohltübbinge beim Vortrieb mit Tunnelbohrmaschinen (TBM) oder Tübbingen zum Ausbau von Tunneln. Trotzdem ist dieser Baustoff nicht genormt. In der Regel ist eine bauaufsichtliche Zulassung oder Zustimmung im Einzelfall notwendig, wobei neue Regelwerke zu Grunde gelegt werden. In letzter Zeit gab es neue Entwicklungen auf dem Gebiet des Stahlfaserbetons. Sie betreffen hauptsächlich die Kombinationsbewehrung, die Berechenbarkeit/Bemessung und die Betontechnologie/Einbautechniken. Die verschiedenen Neuentwicklungen und deren Anwendungen werden vorgestellt.
Innovationen beim Stahlfaserbeton im Tunnelbau
Kombinationsbewehrung, Bemessung und selbstverdichtender Beton
Tunnel ; 22 , 4 ; 93-96
2003-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Baumaterial , Stahlfaserbeton , Bautechnik , Tunnelbau , Berechnung , Regelwerk , Innovation , Bewehrung
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Stahlfaserbeton im Tunnelbau Deutschland
IuD Bahn | 1995
|Online Contents | 2007
|IuD Bahn | 2007
|Neue Entwicklungen beim Stahlfaserbeton
Online Contents | 2001
|Neue Entwicklungen beim Stahlfaserbeton
IuD Bahn | 2001
|