Zur Beurteilung von Brennverfahren und Motoren für Fahrzeugantriebe werden neben dem Wirkungsgrad des vollkommenen Motors und den thermodynamischen Einzelverlusten auch die aus Rollenmessungen ermittelten effektiven Motorwirkungsgrade in verschiedenen realen Fahrzyklen betrachtet. Die Nutzung weiteren Wirkungsgradpotenzials ist durch die Notwendigkeit niedriger Geräusch- und Schadstoffemisionen eingeschränkt. Sowohl für Diesel- wie auch für Ottomotoren versprechen homogene selbstzündende Verfahren (HCCI) weitere Verbesserungen bei Emissionen und Verbrauch. Auch die Verwendung alternativer Kraftstoffe wie Wasserstoff bietet zusätzliches Potenzial.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Direkteinspritzende Brennverfahren und ihre Wirkungsgradpotenziale



    Kongress:

    5. Dresdner Motorenkolloquium: Zukünftige Brennverfahren für Dieselmotoren


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch