Radsatzlager müssen hohe Sicherheit und Verfügbarkeit garantieren. Hohe Achslasten und hohe Geschwindigkeiten bis zu 500 km/h müssen bei den heutigen Schienenfahrzeugen müssen zuverlässig gewährleistet sein. Durch Einsatz entsprechender Materialien und Schmierungstechnologien wurden bei Hochgeschwindigkeitszügen Laufleistungen von mehr als 1 Mio. km zwischen ermöglicht. Im Beitrag werden Konstruktion, Materialeinsatz und Schmierung moderner kosteneffizeinter Rollenachslager bei der Firma FAG Kugelfischer, Deutschland, vorgestellt.
Pushing the boundaries of component design
Grenzverschiebung beim Design von Bauteilen
IRJ International Railway Journal ; 43 , 4 ; 26-27
2003-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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