Durch die Privatisierung der Japanischen Staatsbahnen sind 6 Privatgesellschaften für den Personenverkehr (JR East, JR Central, IR West, JR Hokkaido, JR Kyushu, JR Shikoku) und eine Güterverkehrsgesellschaft entstanden. Die Trennung von Fahrweg und Betrieb wurde nicht durchgeführt: die Einzelgesellschaften für den Personenverkehr sind zuständig für ihr Netz und die Fahrweginstandhaltung, während der Güterverkehr die Netze der anderen Gesellschaften benutzt und dafür Gebühren zahlen muss. Beschrieben werden im Beitrag die hohe Verkehrsdichte und die Transportleistungen im Schienenpersonenverkehr, die Entwicklung im Hochgeschwindigkeitsverkehr, die Fahrzeug- und Fahrweg-Instandhaltungssysteme, Forschung und Entwicklung des Technical Research Institutes (Gemeinschaftseinrichtung der Gesellschaften) sowie der Stand der Entwicklung im Bereich der Magnetschwebetechnik.
Japan: home of some of the world´s busiest railway
Japan: Heimat von einigen der am stärksten ausgelasteten Bahnen der Welt
Modern Railway ; 60 , 654 ; 37-40
2003-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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