Da der grenzüberschreitende Verkehr Deutschland - Polen bisher ausschließlich den Nachfolgegesellschaften der einstigen Staatsbahnen vorbehalten war, galt es für Rail-4-Chem und Chem Trans Logistic eine Vielzahl administrativer und bürokratischer Probleme zu bewältigen. Am 12. Februar konnte dann gemeinsam eine private Güterverkehrs-Ganzzugverbindung zwischen Deutschland und Polen aufgenommen werden, die Pilotcharakter hat. Auf der neu eingerichteten Zugverbindung werden Mineralölprodukte aus der Raffinerie in Leuna zu einem Abnehmer in Brzeg (Brieg) transportiert. Eine Ausweitung des Verkehrs nach Polen ist vorgesehen. Der Beitrag gibt einen Überblick über die neue Ganzzugverbindung, beschreibt die Problematik bei der Suche nach einem praktikablen Zollabfertigungsverfahren für den Güterzug der Privatbahnen und geht auf die technischen, organisatorischen und administrativen Hindernisse ein, mit denen der grenzüberschreitende Verkehr belastet ist.
Grenzenlose Ganzgüterzüge
Bus & Bahn ; 37 , 4 ; 5-6
2003-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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