Das ursprünglich für den Fernverkehr konzipierte Transrapid-System ist auch für die Einsatzfelder Regionalverkehr und Flughafenanbinder relevant geworden. Dabei gibt es wesentliche Unterschiede in den jeweiligen Anforderungen, wie der Beitrag zeigt. Dazu wird das System weiter entwickelt. Grundlage der Weiterentwicklung sind die Anforderungen aus den deutschen Anwendungsstrecken in Nordrhein-Westfalen und Bayern und der aktuelle Stand des Transrapid-Systems, wie er in den Spezifikationen des Systems und seiner Teilsysteme beschrieben ist. Auf dieser Basis wird der Weiterentwicklungsbedarf sämtlicher Teilsysteme ermittelt, und die Vorhaben werden dann im Einzelnen spezifiziet und terminiert. Dabei wird die Systemspezifikation so fortgeschrieben, dass sie die drei Einsatzfelder Fernverkehr, Regionalverkehr und Flughafenanbinder abdeckt. Ziel ist es, die weiter entwickelten Komponenten und Subsysteme auf der Transrapid-Versuchsanlage Emsland (TVE) ab Mitte 2003 bis Ende 2005 möglichst umfassend zu erproben.
Weiterentwicklung der Magnetschwebebahn Transrapid für neue Einsatzfelder
eb - Elektrische Bahnen ; 101 , 1/2 ; 96-101
2003-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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