Das europäische Eisenbahnwesen erlebt seit einem Jahrzehnt durch die Trennung von Netz und Betrieb, die Öffnung für den Wettbewerb und die Reduzierung staatlicher Hilfen einen tiefgreifenden Wandel. Jedoch bestehen in den meisten Ländern die früheren Staatsbahnen als marktbeherrschende Unternehmen weiter. In einer europäischen Studie aus dem Jahre 2000 werden die Eisenbahnsysteme der 15 Mitgliedsstaaten und Norwegens verglichen. Daran angelehnt gibt der Beitrag einen Überblick über den Stand der Privatisierung in diesen Ländern, wobei auch die Entwicklung der Mitarbeiterzahlen, die Veränderung der Arbeitsbedingungen sowie die Bedeutung der Gewerkschaften dargestellt werden.
Las relaciones industriales en el ferrocarril de la Unión Europea
Die Beteiligung privater Unternehmen am Eisenbahnmarkt der Europäischen Union
Líneas del tren ; 14 , 282 ; 4-8
2003-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
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