Die europäischen Eisenbahnen kommen nur langsam bei der Anwendung des Europäischen Zug-Management-Systems ERTMS (=European Rail Traffic Management System), zu dem das Europäische Zugsteuerungssystem ETCS (=European Train Control System) gehört, voran. Bei ETCS Stufe 1 und 2 werden die Informationen über Zugpositionen mit Hilfe von Eurobalisen ermittelt. ETCS Stufe 2 verwendet GSM-R für die Datenübertragung zum Zug. Die gefundenen Lösungen sind nicht für alle Strecken günstig. Es gibt jedoch verschiedene Anpassungsmöglichkeiten, die im Beitrag erläutert werden.
Several migration strategies available to ERTMS
Verschiedene Anpassungsstrategien für ERTMS verfügbar
IRJ International Railway Journal ; 42 , 12 ; 32, 35
2002-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Signalling & Telecoms - Several ERTMS migration strategies available
Online Contents | 2002
Migration remains an ERTMS challenge
IuD Bahn | 2005
IuD Bahn | 1997
|RÉFÉRENCE - EXPLOITATION - ERTMS: regards internationaux - ERTMS: international perspectives
Online Contents | 2011
|ERTMS implementation in Greece
IuD Bahn | 2006
|