Die Feste Fahrbahn aus Beton brachte gegenüber dem Schottergleis eine erhöhte Schallabstrahlung mit sich. Um letztere zu reduzieren, wurde eine Feste Fahrbahn auf Asphalt in zwei Schritten entwickelt und erprobt. Ergänzend wurde eine Rechnung mit Finiten Elementen vorgenommen, welche den Unterbau einbezieht und mit den Messungen im Versuchsgleis konvergierende Ergebnisse ergab. Über Einsenkungs- und Spannungsmessungen wird eingehend berichtet. Die Analyse einer Überfahrt mit 30 km/h zeigt für die neue Bauweise bei den meisten Frequenzen eine etwas reduzierte Lärmabstrahlung.
Development of solid bed track on asphalt pavement
Entwicklung einer Festen Fahrbahn auf Asphalt
Quarterly Report of RTRI ; 43 , 3 ; 113-118
01.01.2002
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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