Im Beitrag wird auf Ermüdungs- und Brucherscheinungen an Wagenradscheiebn und auf die Folgen für die Betriebssicherheit eingegangen. Im In- und Ausland angewandte Berechnungs- und Testmethoden für Wagenräder zur Berücksichtigung belastungsbedingter Ermüdungserscheinungen, Deformationen und Brüchen werden erläutert. Anhand von Berechnungs- und Erprobungsergebnissen von Rädern mit gekrümmtem Querschnitt werden die Vorteile dieser Bauformen gegenüber herkömmlichen Querschnitten hervorgehoben und auf die Weiterführung der Tests hingewiesen.
Razrabotkakriteriev rabotosposobnosti diskov celnokatanykh koles dlja gruzovykh vagonov novogo pokolenija
Erarbeitung von Verwendbarkeitskriterien von Radscheiben aus gewalztem Ganzmetall für Güterwagen neuer Generationen
Vestnik VNIIZhT ; 61 , 3 ; 19-23
2002-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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