Die finanziell stark angeschlagene Mittelthurgaubahn (MThB) wird nicht gerettet. Gemäß einem am 19.09.2002 abgeschlossenen Rahmenvertrag übernehmen die SBB praktisch alle Aktiven inklusive Infrastruktur sowie - gemeinsam mit der Thurbo AG - alle 240 Mitarbeiter. Anschließend geht die MThB in die ordentliche Liquidation. Über die Vorgeschichte, die Sanierungsbemühungen, die Verträge mit den SBB und ihre Umsetzung wird berichtet. Ein Kommentar ist dem Artikel beigefügt.
Das Ende der Mittelthurgaubahn
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 11 ; 530-535
2002-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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