Da das bisher bestehende Preissystem aus Sicht der DB AG unter den veränderten Marktbedingungen nicht mehr adäquat ist, wird im Dezember 2002 das neue Preissystem (PEP) eingeführt. Es soll den derzeitigen Tarifdschungel beseitigen, eine einheitliche und leicht verständliche Preisbildungslogik besitzen, mittels Preisdifferenzierung idealer Weise eine simultane Nachfrage- und Erlössteigerung bewirken und durch eine Erlösmanagement zu einer Nachfragesteuerung und damit Reduzierung von Überbesetzungen führen. Im Beitrag werden das bestehende und das neue Preissystem miteinander verglichen. Es werden die Schwachstellen des bestehenden Preissystems und die Zielsetzungen, Kernelemente und Wirkung des neuen Preissystems beschrieben. Außerdem wird abschließend auf die Kernelemente des Erlösmanagements eingegangen.
Das neue Preissystem der Bahn - ein wichtiger Schritt zur Umsetzung der Bahnreform
Deine Bahn ; 30 , 10 ; 579-583
2002-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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