Seit Beginn des Jahres 1999 arbeitet die Deutsche Bahn an der Neukonzeption eines Preissystems, welches dei Schwächen des derzeitigen Systems beseitigen und die Bahn einen Schritt weiter in Richtung Wettbewerbsfähigkeit und Zukunftssicherheit bringen soll. Ausgehend von strategischen Zielsetzungen und den Herausforderungen, die sich bei der Neukonzeption ergeben, wird im Beitrag eine empirische Marktsegmentierung beschrieben, die als Basis der neuen Systematik dient. Die wesentlichen Elemente des neuen Preis- und Erlösmanagements, wie Plan&Spar-Preise, durchgehende Rabatte für Mehrpersonenreisende und die Kumulation von Rabatten, die zum Teil erste Praxistests bereits erfolgreich absolviert haben, werden vorgestellt.
Das neue Preissystem und Erlösmanagement der Deutschen Bahn
Deine Bahn ; 30 , 4 ; 208-213
2002-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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