Als 1994 British Rail privatisiert und in Managementgesellschaften für Gleise und für Züge aufgeteilt wurde, ist nicht erkannt worden, welche Nachteile die Übertragung der Verantwortung von der Infrastruktur-Managementgesellschaft auf die Vertragspartner für Instandhaltung und Erneuerung bezüglich der technischen Überwachung und Inspektion hatte. Erst der große Entgleisungsunfall bei Hatfield im Oktober 2000 war Veranlassung, bei Railtrack Ingenieurkapazität für die technische Überwachung des Schienennetzes aufzubauen und die Stelle eines Chefingenieurs zu schaffen. Neben der Einstellung von erfahrenen Oberbauingenieuren lag der Schwerpunkt bei der Beschaffung modernster Inspektions- und Prüfeinrichtungen. Diese werden beschrieben und die Aus- und Weiterbildungsprogramme für die Ingenieure vorgestellt.
Railtrack takes engineering control of the British network
Railtrack übernimmt die technische Überwachung des Britischen Eisenbahnnetze
European Railway Review ; 8 , 3 ; 63-64, 66-67
01.01.2002
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Railtrack starts to regain engineering control
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