Die optimale Baustellenplanung ist eine vielfach komplexe Aufgabenstellung, die nur unter Berücksichtigung der verschiedenen gegenseitigen Einflüsse gelöst werden kann, wofür spezielle EDV-Systeme genutzt werden. Die Definition einer Zielfunktion erlaubt eine Bewertung und Auswahl unterschiedlicher Planungsvarianten. Voraussetzungen für das vorgestellte Modell sind die zentrale Planung der Gleisbaumaßnahmen für das gesamte Netz und die zentrale Organisation der Gleisbaumaschinen-Einsätze über Maschinenpools. Der vorgestellte Planungsprozess macht die Festlegung der entscheidenden Parameter für die einzelnen Bauabläufe (Maschinenleistungen, Sperrpausenzeiten) von einer kostenmäßigen Bewertung der Baustelle, der Betriebserschwernisse und der Maschinenzuführung abhängig. Das Modell gestattet durch optimierte Maschineneinsatzplanung eine Kostenreduktion bei der Instandhaltung des Fahrwegs.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Netzweite Optimierung der Instandhaltungs- und Maschineneinsatzplanung



    Kongress:

    BahnBau 2002


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    OnTime - Netzweite Analyse der Fahrplanstabilität

    Büker, Thorsten / Franke, Burkhard / Graffagnino, Thomas et al. | Tema Archiv | 2012


    Die netzweite Umsetzung von ETCS in der Schweiz

    Zünd, Andreas / Heiz, Hans-Peter | Tema Archiv | 2006


    Innovatives Instandhaltungs- und Revisionszentrum

    Spiess, Richard | Online Contents | 1997


    Die netzweite Umsetzung von ETCS in der Schweiz

    Zünd, Andrea / Heiz, Hans-Peter | IuD Bahn | 2006