Elektronische Stellwerke (ESTW) sind seit den 80er Jahren weltweit im Einsatz. Im Bereich der DB AG sind mittlerweile etwa 180 Anlagen der Bauformen Siemens und Alcatel SEL mit fast 30 000 Stelleinheiten in Betrieb. Der Artikel stellt verschiedene Ansätze zur Erstellung von Risikoanalysen für ESTW zur Diskussion. Er beschreibt eine phasenweise Vorgehensweise, die bei der Deutsche Bahn AG (DB AG) gewählt wurde. Mit dieser Vorgehensweise können einerseits kurzfristig Sicherheitsanforderungen für neue, nach CENELEC entwickelte Stellwerksgenerationen vorgegeben werden. Andererseits wird aber auch das komplette Potenzial, das Risikoanalysen bieten, ausgeschöpft.
Risikoanalysen für Elektronische Stellwerke
Signal+Draht ; 94 , 9 ; 11-12, 13-16
2002-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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