Im Jahre 1990 hat die Nationalgesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS) die Entscheidung für den Bau eines Hochgeschwindigkeitsnetzes getroffen. Die Firma TUC RAIL wurde mit den Bauarbeiten und die Abteilung "Arrondissement Lignes à Grande Vitesse" mit der Instandhaltung und der Verwaltung aller Teile der Infrastruktur, auf denen mehr als 220 km/h gefahren werden, betraut. Inzwischen hält die SNCB/NMBS bereits seit nahezu 5 Jahren 71 km Hochgeschwindigkeitsstrecke instand. Auf Grund dieser Erfahrungen mit der Verwaltung sämtlicher Anlagen einer Bahnstrecke durch eine einzige Abteilung können Personal und technische Ressourcen für eine bestmögliche Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der Anlagen optimal eingesetzt werden.
Instandhaltung der Hochgeschwindigkeitsstrecken in Belgien
Rail international - Schienen der Welt / Deutsche Ausgabe ; 33 , 6 ; 20-23
2002-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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