Ziemlich genau 80 Jahre nach der Indienststellung der letzten größeren Serie von elektrischen Güterzug-Lokomotiven nahm die SBB Cargo im Juni 2002 zehn Maschinen vom Typ Re 482 mit einem Stückpreis von 3 Mio. Euro in Betrieb, die ausschließlich dem Güterverkehr dienen sollen. Bei den von Bombardier Transportation nach nur acht Monaten gelieferten Zweifrequenz-Maschinen handelt es sich um eine Adaption der Baureihe 185 der DB AG. Als Einsatzgebiet ist die Nord-Süd-Achse Köln - Basel - Erstfeld (- Chiasso) vorgesehen. Für den grenzüberschreitenden Verkehr mit Deutschland verfügen die Re 482 über je zwei Stromabnehmer nach DB- und SBB-Norm sowie über sämtliche Sicherheitssysteme beider Länder. Die Ausschreibung von 18 Zweistrom-Lokomotiven für den Verkehr von und nach Italien ist in Vorbereitung.


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    Titel :

    Neue Zugpferde für SBB Cargo



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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