Im Grenzbahnhof von Irún werden die für spanische und internationale Spurweite ausgelegten Dreischienengleise erneuert, denn in den letzten Jahren waren diese Gleisanlagen wenig zuverlässig und verursachten hohe Instandhaltungskosten. Auch die Verkehrssicherheit soll erhöht werden. Jetzt werden Gleisanlagen der jüngsten Generation installiert, die gemeinsam von der Renfe und der spanischen Industrie entwickelt wurden. Dabei werden stabilere, durchgehend verschweißte Schienen von 54 kg (statt bisher 45 kg) pro Meter und neue Kreuzungen anstelle von Weichen verwendet.
Nueva generación de desvíos mixto
Die neue Generation der Dreischienengleise
Líneas del tren ; 13 , 262 ; 34-35
2002-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
Spanien , Grenzbahnhof , Spurweite , Kreuzungsweiche , Weiche , RENFE
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