Der Korrosionsschutz von Eisenabhnbrücken ist in dem Umfang zu sanieren oder zu erneuern, der technisch erforderlich, eisenbahnbetrieblich möglich und unter Kostengesichtspunkten realisierbar ist. Großen Einfluss auf die Gesamtkosten hat insbesondere der erhebliche Aufwand für das Entfernen der Altbeschichtung. Bisher werden dafür i. d. R. Trockenstrahlverfahren, d. h. Strahlverfahren mit festen Strahlmitteln, eingesetzt. Aus Umwelt- und Arbeitsschutzgründen sind dabei kostenintensive Einhausungen und Belüftungsmaßnahmen erforderlich. Der meist in erheblicher Menge anfallende Strahlschutt ist u. U. auf teueren Sondermülldeponien zu entsorgen. Der Beitrag behandelt die technischen Möglichkeiten der Höchstdruckwassertechnik bei der Entfernung von Altbeschichtungen auf Stahlkonstruktionen und beschreibt anahnad konkreter Projekte die ökologischen und ökonomischen Vorteile gegenüber herkömmlicher Entschichtungsverfahren.
Höchstdruckwassertechnik = Ökonomie + Ökologie
Oberflächenbehandlung bei Korrosionsschutzmaßnahmen an bestehenden stählernen Eisenbahnbrücken
EI - Der Eisenbahningenieur ; 53 , 7 ; 32-36
2002-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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