Vorgestellt werden Simulationsverfahren, die eine erste technische und wirtschaftliche Bewertung unterschiedlicher Fester Fahrbahnen (FF) bereits vor dem Bau ermöglichen. Das Zusammenspiel unterschiedlicher Simulationsmodelle erlaubt die Abbildung des Langzeitverhaltens der FF. Das dynamische Fahrzeug-Fahrweg-Modell ist validiert und kann die dynamischen Belastungen der Fahrbahn für beliebige Fahrzeuge und Fahrzeugzustände hinreichend genau berechnen. Die klassierte Belastung aufgrund des Betriebes und der Umwelt ist dann Eingang für die Riss- und Bodenmodelle. Die letztgenannten Modelle erlauben zwar schon vergleichende Aussagen, müssen aber noch im Rahmen eines Projekts der DB Systemtechnik an der Strecke Köln - Rhein/Main validiert werden.
Simulation der Dynamik und des Langzeitverhaltens der Festen Fahrbahn
Tagungsband Feste Fahrbahn: Symposium Feste Fahrbahn 2002, Berlin, 12. und 13. Juni 2002
Tagungsband Feste Fahrbahn ; XXI, 1-10
2002-01-01
10 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Modell , Dynamik , Prüfung , Belastung , Berechnung , Feste Fahrbahn , Simulation
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Simulation der Dynamik und des Langzeitverhalten der Festen Fahrbahn
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