Der Beitrag gibt einen Überblick über die Geschichte der deutschen Eisenbahnen im ersten Weltkrieg. Der schnelle Vormarsch der deutschen Truppen verlangte von der Eisenbahn gewaltige Aufgaben. Diese wurden auch nicht geringer, als die Offensiven zum Stellungskrieg erstarrten - neue Gegner an neuen Orten forderten immer wieder neue Anstrengungen. Die Verkehrsaufgaben stiegen an, der Bedarf an Lokomotiven übertraf jede frühere Erwartung, die preußischen und bayerischen Feldeisenbahntruppen mussten zahlreiche schmalspurige Feldbahnen zur Ergänzung des Normalspurnetzes bauen und betreiben und zerstörte Eisenbahnbrücken mussten wiederaufgebaut werden. Das Ende des Krieges forderte von den deutschen Feldeisenbahnern den schnellen Rücktransport der geschlagenen Armeen hinter den Rhein. Die deutschen Eisenbahntruppen wurden nach dem Versailler Vertrag aufgelöst.


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    Titel :

    Fünf Spurweiten, vier Fronten


    Untertitel :

    Die deutschen Eisenbahnen im Ersten Weltkrieg - ein Überblick


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Bahn extra ; 13 , 2 ; 22-31


    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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