Vor dem Hintergrund wachsender Bedenken und Befürchtungen hinsichtlich Sicherheit und Umweltbelastung beim transalpinen Gütertransport auf der Straße wird die Möglichkeit der Beförderung von Sattel-Aufliegern auf der Schiene zwischen Frankreich und Italien mittels sogenannter Modalohr-Einheiten untersucht. Modalohr ist ein 32,5 m langes, auf 3 Drehgestellen (Bauarten Y33 und Y25) laufendes Gelenkfahrzeug mit 2 schwenkbaren Trögen zur Aufnahme von 2 Aufliegern oder auch Zugmaschinen. Der Ent- und Beladevorgang kann ohne Umschlaggerät innerhalb von 30 Minuten durchgeführt werden.
Modalohr tests the market
Modalohr testet den Markt
Railway Gazette International ; 158 , 5 ; 266-267
2002-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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