Lange Zeit war der zweiachsige "Schienenbus" das einzige einteilige Fahrzeug für Strecken in ländlichen und dünn besiedelten Regionen mit schwachem bis mittlerem Fahrgastaufkommen. Mit den Baureihen 640, 641 und 650 wurde nun eine neue Generation von einteiligen Dieseltriebwagen entwickelt. Damit besitzt die Bahn auch für diesen Einsatzfall ein wirtschaftliches, modernes und leistungsfähiges Fahrzeug für einen attraktiven und konkurrenzfähigen SPNV. Es besteht auch die Möglichkeit, mehrere dieser kleinen Fahrzeuge aneinander zu kuppeln. Bei der Gestaltung der Fahrzeuge wurde neben einem zukunftsorientierten Innen- und Außendesign besonders großer Wert auf eine fahrgastfreundliche Ausführung gelegt. Im Beitrag werden die Fahrzeuge sowie einige technische Details (Dieselmotor, Getriebe, Führerstand, Bremsausrüstung, Drehgestell) jeweils am Beispiel einer Baureihe vorgestellt.
Einteilige Dieseltriebwagen
Deine Bahn ; 30 , 6 ; 337-343
2002-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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