Bei den Tochterfirmen der DB AG besteht derzeit offensichtlich die Tendenz, Netz und Bedienungsbereiche auf einen betriebswirtschaftlich vertretbaren Rahmen zu reduzieren. Für die Betreiber von Gleisanschlüssen entstehen in Fällen, in denen die Weiterexistenz der öffentlichen Strecken, an die sie mit ihren Gleisanschlüssen angeschlossen sind, infrage gestellt wird, oft grundlegende Probleme zur Weiterexistenz ihres Gleisanschlusses und damit ihrer Verkehrsstruktur. Zu Fragen der Kündigung, Möglichkeiten von Einzelzulassungen in den Verträgen und zum Fortfall der Zulassungen durch Rechtsänderungen wird im Beitrag Stellung genommen. Weiterhin wird die Weitergeltung der Zulassungen in drei verschiedenen Fallkonstellationen beleuchtet und diskutiert. (Fortsetzung in ERI 7/2002, I0234536)
Beschränkte Fahrzeugzulassungen aufgrund öffentlich-rechtlichen Vertrages und/oder Verwaltungsaktes?
Eisenbahn-Revue international ; 6 ; 299-302
2002-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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