Mittelpufferkupplungs-Systeme müssen eine sichere Verbindung zwischen den Fahrzeugen bilden, die Traktionskräfte übertragen, die pneumatischen und elektrischen Leitungen kuppeln und sie müssen die Sicherheit beim Kupplungsvorgang oder bei Unfällen gewährleisten. Energieabsorption in den Kupplungen kann nur erfolgen, wenn sich die Köpfe der automatischen Kupplung berühren und ineinandergreifen. Mittel der regenerativen Energieabsorption bei Kupplungen sind gummielastomere Zugstangen, gashydraulische Puffersysteme (Doppelhub), hydrostatische Puffersysteme und Reibungsfedern. Dazu kommen die destruktiven Mittel wie Deformationsrohre, Abreißelemente und Scherschrauben. Die Wirkungsweise dieser Mittel und die Auslegung von Energieabsorptionseinrichtungen in Kupplungssystemen werden beschrieben.
Center buffer coupler systems as important safety feature in railway application
Mittelpufferkupplungs-Systeme als wichtige Komponenten bei Eisenbahn-Anwendungen
Passive Safety of Rail Vehicle: Proceedings of the 3rd International Symposium, Berlin 21 - 22 March 2002
Passive Safety of Rail Vehicle ; XIV, 1-15
2002-01-01
15 pages
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Energieabsorption , Konstruktion , Ga , Reibung , Mittelpufferkupplung , Feder , Stoßeinrichtung , Gummi , Elastomere
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Center buffer coupler systems as important safety feature in railway application
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