Die europäische Normung zur Ermüdungssicherheit von Eisenbahnbrücken mit den Eurocodes 1 und 2 wird analysiert. Für den Massivbau sind die Verhältnisse weniger klar als für den Stahlbau. Bezüglich der Kupplungen von Bewehrungs- und Spannstäben fehlen Kenntnisse, ebenso bezüglich des Nachlassens der Reibung zwischen Stahl und Beton. Hinsichtlich der Anwendbarkeit der Codes auf Stadtbahnbrücken sind Fragen offen, welche jedoch von der Metrò die Milano untersucht werden. In einem Anhang wird mit zahlreichen Diagrammen auf die Problematik der Schwingbeiwerte im Einzelnen eingegangen und es werden Wöhlerkurven für Beton in Kompression gezeigt.
Sul comportamento a fatica dei manufatti ferroviaria
Gli eurocodici 1991, 1992
Zum Ermüdungsverhalten von Eisenbahn-Kunstbauten
Ingegneria ferroviaria ; 57 , 1-2 ; 11-30
2001-01-01
20 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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Comportamento a fatica degli acciai a norma UIC per ruote e cerchioni
IuD Bahn | 2002
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