Einleitend werden die bisherigen Regelungen der EU und die derzeit gültigen Infrastrukturbenutzungsentgeltregelungen in Deutschland, Schweden und England vorgestellt. Eine wichtige Rolle spielt die Wegekostenrechnung, die den Ressourcenverbrauch erfasst (einschließlich der externen Kosten) und für die es 4 Grundtypen und verschiedene Methoden gibt. Zwei Beispiele zeigen, welche unterschiedlichen Ergebnisse sich aus der Anwendung von verschiedenen Zurechnungsarten bzw. Rechenmodellen auf ein und denselben Sachverhalt "Trassenpreise" ergeben. Für konsistente Regelungen müssen folgende Entscheidungen getroffen werden: welche Kostenarten sind einzubeziehen, wie soll die Kostenzurechnung zu den Nutzerkategorien erfolgen und soll eine kosten- oder wettbewerbsorientierte Preispolitik angewendet werden. Wichtig sind Kostentransparenz, Verursachungsgerechtigkeit und Lebensfähigkeit des Systems.


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    Titel :

    Faire und effiziente Preise für die Nutzung der Schieneninfrastruktur


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    12 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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