Der Vorstandschef der DB Hartmut Mehdorn ist gegen die Trennung von Netz und Betrieb seines Unternehmens. Der Staat soll eine intensivere Wettbewerbsaufsicht ausüben. Eine verstärkte Einbeziehung Privater im Bereich der Zukunftstechnologien ist vorstellbar und für längerfristigen Erfolg sogar notwendig. Fachleute schlagen für den Straßenverkehr eine wege- oder emissionsabhängige Straßenverkehrsgebühr vor. Die Güterverkehrskunden sehen im Gegensatz zu Mehdorn keine schlüssige Argumentation gegen die Trennung der DB.
Mehdorn ist gegen Trennung
DB-Management plädiert für Einheitlichkeit bei der DB
Verkehr ; 56 , 28 ; 4
2001-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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