Im Jahr 1996 veränderte die Post in Schweden ihr Sortierungs- und Transportsystem. Aus 56 Terminals in der Sortierung wurden 13 maschinelle Terminals; der Transport wurde größtenteils auf die Straße verlagert. Jetzt, nach sechs Jahren, setzt die Post wieder auf den Transport per Bahn. Seit Februar 2001 wird die so genannte B-Post wieder mit dem Zug befördert. Postkunden, besonders Geschäftskunden, legen großen Wert auf gute Umweltverträglichkeit bei der Beförderung. Die Post selbst profitiert durch bessere Betriebsabläufe bei der Trennung der eiligeren A-Post von der B-Post. Die neuen gelben Post-Eisenbahnwagen fahren mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h und 20 t Achslast.
Posten tar tåget igen
Die Post nimmt wieder den Zug
Transport Journalen ; 46 , 2 ; 40-41
2001-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Schwedisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2002
|IuD Bahn | 2008
|IuD Bahn | 2006
|Gröna taget becomes ECO4 demonstrator
IuD Bahn | 2008
|Das Gröna Tåget-Programm in Schweden
Online Contents | 2010
|