Nach jahrelanger Unterbrechung erhielt auch die Deutsche Reichsbahn in der DDR ab Anfang der 50er Jahre des 20. Jahrhunderts neue Dampflokomotiven. Begonnen wurde mit dem Bau von Schmalspur-Lokomotiven, denen bald die Normalspur-Lokomotiven folgten. Die Entwicklung und die verschiedenen Baureihen werden mit Bildern und den wichtigsten Leistungsdaten beschrieben. 1960 wurde zwar der Dampflokbau in der DDR konsequent zugunsten der neuen Traktionsarten beendet, doch blieben die Neubaudampflokomotiven bis 1980 im betrieblichen Einsatz.
Verjüngungskur
Die Neubaudampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn
Bahn extra ; 12 , 3 ; 24-33
01.01.2001
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Baureihe , Schmalspur , Neubau , Normalspur , Dampflokomotive , DR
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Revitalisierer - Verjüngungskur
Online Contents | 2001
Die Verjüngungskur kann beginnen
IuD Bahn | 1997
|Verjüngungskur für den InterCity
IuD Bahn | 2002
|MESS- UND PRÜFTECHNIK - Verjüngungskur für Prüfmaschinen
Online Contents | 2008
Der Giesl-Ejektor : Verjüngungskur für Dampflokomotiven
SLUB | 1976
|