Die Neubaustrecke Köln-Rhein/Main der Deutschen Bahn AG führt durch 30 zumeist zweigleisige Tunnel mit insgesamt 46 km Länge. Bis auf einen wurden alle Tunnel in Spritzbetonweise errichtet. Erläutert werden die Bauverfahren, die Tunnelbauarten und die verwendeten Spritzbetonverfahren. Alle Tunnel sind im Rohbau fertig gestellt, im Mai 2002 soll die Strecke in Betrieb gehen.


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    Titel :

    Neubaustrecke Köln-Rhein/Main: Zweischaliger Tunnelausbau



    Erschienen in:

    Tunnel ; 20 , 2 ; 30-36, 38, 40, 42-43


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2001


    Format / Umfang :

    14 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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