Das Konzept der beiden Innovationszüge der DB Regio bietet die Möglichkeit, neue Diagnosesysteme zu erproben. Dazu wurden Geräte installiert, mit denen die Diagnose über einen zugweiten Datenbus verbunden wird und die Daten über ein GSM-Modul im Steuerwagen über das Netz D2-Data an eine Feststation übertragen werden. Nicht nur die prinzipielle Machbarkeit eines Zugbussystems auf Basis des WTB nach UIC 556 trotz fehlender spezieller Buskabel wurde nachgewiesen, sondern auch die praktische Tauglichkeit und die Rückwirkungsfreiheit auf andere, am UIC-Kabel angeschlossene Systeme.
Systemdiagnose und Datenfernübertragung des Innovationszuges der DB Regio
eb - Elektrische Bahnen ; 99 , 5 ; 237-242
2001-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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