Gegenüber der Eigen- wie auch Fremdkühlung mit Luft bietet die Flüssigkeitskühlung von Traktionsmotoren in Schienenfahrzeugen eine Reihe von Vor- und Nachteilen. Diese werden im Beitrag dargestellt. Dem wesentlichen Vorteil der Kapselung gegen Schmutz, Staub und Nässe steht als wesentlicher Nachteil gegenüber, dass nur der doppelwandig ausgeführte Ständer direkt durch die Kühlflüssigkeit, der nicht flüssigkeitsdurchströmte Läufer aber lediglich indirekt über den Luftspalt und die Lager gekühlt wird, und deshalb durch Temperaturgrenzen der im Läufer verwendeten Materialien eine Leistungsbegrenzung bei bisher 200 kW erzwungen wird. Für eine direkte Wärmeabgabe und damit Verbesserung der Temperaturverhältnisse des Läufers werden derzeit jedoch einige Entwicklungen erprobt.


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    Titel :

    Flüssigkeitsgekühlte Drehstrom-Traktionsmotoren


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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