Das Verkehrsaufkommen zwischen Lyon und Turin beträgt zur Zeit 40 Mio. t auf der Straße und nur 10 Mio. t auf der Schiene. Jetzt wird für 25 Mia. DM ein 52 km langer Tunnel durch die französisch-italienischen Alpen gebaut, der für Reisezüge, klassischen Güterverkehr und insbesondere für LKW-Huckepackverkehr vorgesehen ist und der 2015 eröffnet werden soll. Um eine optimale Verbindung zu gewährleisten, sind auf französischer Seite noch zwei Zuführtunnel vorgesehen - einer für reinen Güterverkehr und einer für gemischten Verkehr. Diese Magistrale soll 50 % des gesamten transalpinen Verkehrs übernehmen. Politik, Vorstudien, Projekte, Bauabschnitte, Grundsätzliches über Alpenverkehre und die Huckepackverkehre werden beschrieben. Der Artikel schließt mit einem Blick in die Geschichte der Tunnelbohrungen. Heute hat die größte Tunnelbohrmachine der Welt einen Bohrkopfdurchmesser von 14,87 m und einen Vorschub von 9 m pro Tag.


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    Titel :

    Lyon-Turin. Accord au sommet pour la premier défi du siècle


    Beteiligte:
    Fressoz, Marc (Autor:in) / Carrière, Bruno (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch





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