In der Bundesrepublik Deutschland wurden anders als in den USA die Diesellokomotiven bei der Durchführung von Messprogrammen zur Ermittlung des Kraftstoffverbrauches und des Emissionsverhaltens der verschiedenen Verkehrssysteme bisher nicht berücksichtigt. Ziel des Artikels ist es, unter Geltung der internationalen Normen ISO 14040 und ISO 14041 eine Sachbilanz unter zwei Blickwinkel zu ziehen: Die Ermittlung der bestehenden Emissionspotentiale aus dem Güterverkehr mit der Eisenbahn und die Aufdeckung realistischer Einführungspotentiale von sekundären Maßnahmen zur Emissionsminderung. Im Besonderen geht der Text auf das SCR-Verfahren (Selektive Katalytische Reduktion) ein, das eine optimale Verbrauchseinstellung des Dieselmotors bei sinkenden Partikel-, Kohlenwasserstoff- und Kohlendioxid-Emissionen ermöglicht.
Maßnahmen zur Emissionsminderung von Diesellokomotiven
Verkehr und Technik ; 54 , 1 ; 25-31
2001-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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UMWELT - Massnahmen zur Emissionsminderung von Diesellokomotiven
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