Reisezugwagen sind aufgrund ihrer röhrenförmigen Struktur für ein effektives und wirtschaftliches Recycling geradezu prädestiniert, wenn geeignete Materialien und Verbindungstechniken eingesetzt werden. Die Auswahl der Werkstoffe für den Wagenkasten und die Inneneinrichtung wird anhand einer Nutzwertanalyse vorgenommen. Einen idealen Werkstoff gibt es jedoch nicht, da immer Kompromisse hinsichtlich verschiedener Anforderungen eingegangen werden müssen. Die recyclinggerechte Konstruktion wird an zwei Beispielen vorgestellt, die nicht nur eine hohe Wiederverwertungsquote aufweisen, sondern dank der Masseoptimierung auch eine deutliche Verringerung des Traktionsenergieverbrauchs erwarten lassen. Im Beitrag geht es weniger um die heutigen Probleme bei der Entsorgung von Reisezugwagen, sondern es werden Wege zum recyclinggerecht konstruierten Reisezugwagen aufgezeigt.
Recyclinggerechte Konstruktion von Reisezugwagen
ZEV + DET Glasers Annalen - Die Eisenbahntechnik ; 125 , 3 ; 105-109
2001-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Recyclinggerechte Konstruktion von Reisezugwagen
Tema Archiv | 2001
|Recyclinggerechte Konstruktion von Reisezugwagen
Tema Archiv | 1999
|Recyclinggerechte Konstruktion von Rei\ezugwagen
Online Contents | 2001
|Recyclinggerechte Konstruktion - Ansaetze zur Methodik und Wirtschaftlichkeitsbetrachtung
Kraftfahrwesen | 1990
|Recyclingerechte Konstruktion von Reisezugwagen
TIBKAT | 2000
|